微博上日前转发着一条信息：汽车内的仪表板、沙发、空气滤清器会释放有毒物质，长期暴露其中等同吸毒，会让人患上白血病或流产。果真如此吗？近日，市内一家民营汽车空气质量检测中心对210辆车检测发现，近九成的车辆确实存在车内空气甲醛或苯含量超标问题。其中，做了内部装修的车内空气质量更差。

“车内材料导致的空气污染主要是甲醛和苯。“重庆源道益尔国内空气检测中心任立民表示，车内饰原材料一般选用PVC（聚氯乙烯）做面板、中控台，需要用脱水定型和粘合，而PVC主要从石油中提炼，含苯，胶水中一般都含甲醛，使用越多，污染越严重。

任立民透露，根据对210辆车检结果显示，近九成车内空气甲醛或苯含量超标。其中，新车内的甲醛均超标8倍以上、苯和乙苯超标约10倍。相对于新车，旧车毒气数值稍低：3年内的车辆甲醛超标约5倍、苯和乙苯超标约3倍、二甲苯超标约5倍。“新车刚出厂时，车内有害气体浓度往往最高，挥发干净至少需要数年时间。”任立民说，不同车型的有害气体含量会不同，会导致头晕、头痛、呼吸道感染，严重时还会对造血器官、免疫功能等造成严重危害。3月1日出台的《乘用车内空气质量评价指南》仅仅作为推荐性标准发布，并不是强制性的。所以目前消费者可参考室内空气质量标准对车内空气质量进行检测，但并不能得到具备完善法律效力的检测报告，检测结果也仅供参考。