成品飞边——是什么因素形成的?
飞边又称溢边、披锋、毛刺等,大多发生在模具的分合方位上,如动模和静模的分型面,滑块的滑配部位、镶件的绝隙、顶杆孔隙等处。那么,成品飞边是由什么因素形成的呢?
一、塑料的流动性过大,或加太多的润滑剂,应适当降低压力、速度、温度等,减小润滑剂的使用量,必要时要选用流动性低的塑料。
二、机台的最高锁模力不行应选用锁模力够的机台。锁模机铰磨损或锁模油缸密封元件磨损呈现滴油或回流而形成锁模力降低。加温体系失控形成实际温度过高应查看热电偶、加热圈等是不是有疑问。
三、模具方面
1、模具型腔分布不衡或平行度不行形成受力不平衡而形成局部飞边,局部不满,应在不影响制件完整性条件下贱道应尽量安置在质量对称中心。
2、模具中活动构件、滑动型芯受力不平衡时会形成飞边。
3、模具排气不良时受压的空气会使模的分型面胀开而呈现飞边,应开设杰出的排气体系,或在分型面上挖排气沟。
四、加工、调整方面:
1、设置的温度、压力、速度过高,应选用分段打针。打针时间、保压时间、加料量过多都会形成飞边。
2、调理时,锁模机铰未伸直,或开、锁模时调模螺母常常会动而形成锁模力缺乏呈现飞边。
3、调理头与二极的平行度不行或调理的体系压力过大。