本年是我国改造翻开40周年，也是“一带一路”主张提出五周年。推进“一带一路”国际协作作为推进构成全面翻开新格局的重要行为也清楚写入本年的政府作业陈说。连日来，“一带一路”成为全国人大代表、全国政协委员热议的高频词。

A 沿线大翻开

当今我国，对外翻开早已不捆绑在东南滨海区域，不少内陆省份正在翻开上做“大文章”。

黑龙江省地处东北亚中心地带，是国家对俄翻开的重要窗口。跟着我国“一带一路”主张与俄远东大开发全面对接，黑龙江省将逐步成为政策多重辐射的聚集地和东北亚区域多边生意协作的吹塑天地盖。

全国人大代表、黑龙江省交通运送厅党组书记、厅长于飞承受本报记者采访时标明，近年来，黑龙江省全面加快对俄翻开脚步，扎实推进吹塑天地盖缔造。同江铁路大桥、黑河公路大桥现已开工缔造，东宁和洛古河界河大桥正在推进前期作业，并已在省州政府层面就建桥协议抵达一致意见。黑龙江省与邻近的俄罗斯滨海悠远当区域、哈巴罗夫斯克悠远当区域、犹太自治州、阿穆尔州、外贝加尔悠远当区域现已注册守时、不守时客运班线33条，注册货运线路34条。

处于“一带一路”和长江经济带联结点的重庆市在继续推进内陆翻开的过程中，加快完善国际航空吹塑天地盖布局，加开中欧班列(重庆)，加大与“一带一路”沿线国协作，获得显着作用。

作为重庆内陆翻开高地缔造的标志性项目，2017年中欧班列(重庆)开行量达663班，2018年当当地案将这一数字增至1000班。全国人大代表、重庆市交通委员会党委书记许仁安标明，中欧班列(重庆)现已成为“一带一路”重要出口通道，其常态化作业有力促进了“重庆制造”走向国际。此外，重庆依托渝贵铁路、渝黔高速等，以重庆东盟公路货运班车、“渝黔桂新”南向铁海联运通道为根底，构成了重庆至东盟的国际陆海生意新通道，依托长江黄金水道开行水运集装箱快班轮，大力发挥长江黄金水道主通道作用，强化了东向通道联络。

东南滨海区域仰仗“一带一路”春风，翻开起来更是如虎添翼。上一年，宁波获批创建省级“一带一路”缔造概括试验区，而宁波舟山港是其一起优势。全国人大代表、宁波市交通运送委员会主任张世方介绍，宁波舟山港的200多条国际航线连接着全球100多个国家和区域的600多个港口。上一年宁波舟山港成为全球首个吹塑天地盖打破10亿吨的大港。张世方说，宁波争创国家“一带一路”缔造概括试验区，给正在从国际大港迈向国际强港的宁波舟山港带来了更多翻开机会。“一些之前计划削减协作的航运公司，看到宁波‘一带一路’缔造概括试验区的规划后，决断康复了协作。”

上海地处长江经济带，也是“一带一路”交通的集聚点，一直以来是我国对外翻开的领头羊。在缔造国际航运中心和“一带一路”主张效能桥头堡的过程中，上海的招引力显着增强，这也招引了我国远洋海运集团有限公司等企业把大部分工业落户在上海。全国人大代表、我国远洋海运集团有限公司董事长许立荣标明，这两年中远海运对“一带一路”沿线的投入很大，超过了150亿元人民币，在“一带一路”沿线出资、控股和处理运营16个码头。一旦上海把国际航运中心缔造和发挥“一带一路”主张桥头堡作用相对接，必定能够更好地发挥长江经济带的龙头作用，并更好地配备资源。

官方数据闪现，“一带一路”主张提出以来，有100多个国家和国际安排积极支持参加，一大批有影响力的标志性项目成功落地。